今年是毛泽东同志题词“向雷锋同志学习”60周年。65年前怎么股票融资，18岁的雷锋从湖南长沙启程前往鞍钢，在途中，他在武汉长江大桥下拍下了与大桥的合影，这张照片成为了雷锋生前最为珍爱的照片之一。

在前往鞍钢的前夕，雷锋将自己的名字由“雷正兴”改为“雷锋”。“鞍钢”与“钢铁”息息相关，“雷锋”这个名字寓意着他将奋勇前往鞍钢，像钢铁一样迎难而上，冲锋在前。雷锋与武汉长江大桥的合影，究竟是如何拍摄的？这张照片是谁拍的？原版照片现在又在哪里？这些问题引起了记者的好奇，近日，《长江日报》的记者展开了调查。

雷锋在武汉长江大桥下的留影，笑容满面，英姿勃发

1958年，雷锋在武汉长江大桥下拍下了这张留影。那时的他，刚刚18岁，正响应号召前往鞍钢工作。途经武汉时，雷锋站在大桥的桥头堡下，脸上带着微笑，目光朝前，右手搭在手臂上，左手提着一只有图案的白色手提包。那张黑白照片，仿佛散发着青春的活力。

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根据《雷锋年谱》的记载，这张照片的拍摄日期是1958年11月13日。当天，雷锋所在的列车抵达武昌站，由于需要换乘，他和几位同乡在这里停留了七八个小时，参观了武汉长江大桥，并在大桥下拍下了合影。编写《雷锋年谱》的湖南雷锋纪念馆工作人员郑惠君回忆说，“停留七八个小时”这一说法来源于相关历史资料。该年谱由湖南雷锋纪念馆组织并于2022年出版。

铁路作家赵伟东，作为中国铁路武汉局集团有限公司文联文学分会主席，从18年前便开始研究雷锋的历史。他在其新书《大武汉铁路往事》中提到，雷锋不仅在大桥下拍照，还和同伴一同走上了大桥桥面，逛了武昌的商店。他解释说，当时长沙的火车车次较少，旅客需到武昌站换车。由于当时的火车大多由蒸汽机车牵引，速度也较慢，大约每小时40公里。

雷锋出生在湖南望城的一个贫困农民家庭。去鞍钢之前，他在望城县委担任通讯员，并在团山湖农场学习开拖拉机。在他前往鞍钢之前，望城县的工厂如武钢、湘钢也在招聘工人，但最终雷锋选择了前往位于辽宁鞍山的鞍钢。

雷锋改名为“雷锋”并非偶然。他曾考虑过将名字改为“雷峰”，寓意“能够登高望远”，但在向县委领导汇报时，县委领导建议他将“峰”字改为“锋”，象征着“去鞍钢打冲锋”的决心。

雷锋在武汉长江大桥的短暂停留

1958年11月12日晚，雷锋从长沙出发前往鞍钢。五天前，他在决心书中签下“雷锋”这个新名字，并写道：“克服一切困难，发挥共青团员应有的作用……为祖国人民过上幸福生活而奋斗到底！”他曾在部队报告中提到：“我下定决心响应祖国号召，参加大炼钢铁，我是年轻人，不响应吗？我坚决要去鞍钢做工人。”

1957年10月15日通车的武汉长江大桥，作为新中国成立后修建的第一座公铁两用大桥，也被誉为“万里长江第一桥”。它成为了许多游客必到的打卡地，雷锋便是其中之一。

雷锋曾在《我学会开推土机了》一文中提到，自己在前往鞍钢的路上途经武汉长江大桥，并参观了北京。“一路上我看到了许多新鲜的东西”，他感慨道。

大桥照相馆：照片由我们拍摄

“这就是我们照相馆拍的啊！”当85岁的王孝云看到雷锋与武汉长江大桥的合影时，他几乎立刻认出是当年由大桥照相馆拍摄的。

王孝云是武汉人，17岁时便开始在显真楼照相馆当学徒，后来成为摄影师。他回忆说，1961年，他被安排到武汉国营大桥照相馆当外拍摄影师。当时的大桥照相馆成立于1957年，是唯一一家在大桥桥头为游客拍摄纪念照的照相馆。王孝云向记者展示了他1971年在大桥前拍的照片，与雷锋照片的拍摄角度几乎一致。

当时使用的照相机是120照相机，这种德国制造的相机价格昂贵且操作复杂。拍照收费不高，每张照片收费0.8元至1.2元，拍摄的照片会根据游客的地址寄送到家。王孝云提到，虽然照片没有刻意加上照相馆标识，但也有时在照片边框加上了“长江大桥照相馆”字样或拍摄日期。

雷锋最爱的三张照片之一

1963年3月4日，毛泽东同志发表题词“向雷锋同志学习”，自此雷锋成为了全国人民心中崇敬的榜样。

长江日报记者在相关历史资料中找到了一些关于雷锋与武汉长江大桥合影的资料。在长江日报曾刊发的报道中提到，雷锋最喜欢的三张照片中，有两张是在天安门前拍摄的，而其中一张正是他与武汉长江大桥的合影。

雷锋的战友乔安山曾回忆，雷锋对这张照片特别珍视。他告诉战友们：“这就是咱们新中国修建的第一座公铁两用大桥，底下是铁路，上面是公路，钢铁构建，真是太美了。”他的自豪感从那时起便深深地留在了每个战友的记忆中。

近年来，雷锋与武汉长江大桥的合影不断出现在社交平台上，吸引了越来越多的人关注。虽然原版照片的去向依然不明，但它已成为雷锋精神的象征之一怎么股票融资，激励着一代又一代人奋勇前行。

发布于：天津市

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